أكان ذلك فى

واء

��

ة المطروحة حاليا

��

عقود الصيان

المحافظات أو الطرق السريعة .

) سنوات .

5 5 .

تمت زيادة مدة الضمان للطرق إلى ( 5

. 6 6 تم تشكيل لجنة لإعادة دراسة وتأهيل مقاولى أعمال

ين

��

سجديدة تتضمن تحس

��

روط وأس

��

ة بش

��

الصيان

ورفع مستوى الأداء.

يق مع شركة البترول الوطنية لتواجد ممثل

��

. 7 7 تم التنس

من قبل الوزارة لمتابعة انتاج البيتومين .

ركة البترول الوطنية للقيام بتزويد

��

. 8 8 تم الاتفاق مع ش

حنات البيتومين الصادرة لمصانع الإسفلت بشهادة

��

ة للمواصفات

��

حنة مطابق

��

أن الش

��

دة ب

��

ودة معتم

��

الفنية.

معالي وزير الأشغال العامة م/ عبدالرحمن المطوع في نفق

المنقف ومتابعة للحدث

الوكيل المساعد لقطاع هندسة الصيانه مع السيد جواد أبو

خمسين في أحد المواقع

كل أعمال تطوير وتنظيف شبكات صرف مياه الأمطار

��

تش

رق الخارجية

��

ال بالط

��

ال إزالة الرم

��

أعم

��

مل أيض

��

، وتش

والطرق السريعة ، وتشمل كذلك تركيب وصيانة اللوحات

تنفيذ

��

مل أيض

��

ة الطرق ، كما تش

��

ى كاف

��

ادية عل

��

الإرش

ق الزراعية والمناطق

��

اء وصيانة الطرق فى المناط

��

وإنش

إنشاء المداخل والمخارج لكافة المناطق

الحدودية ، وأيضا

عتها وكذلك إنشاء العديد من الطرق

��

والقيام بأعمال توس

اه ومواقف

��

اء ممرات المش

��

بإنش

ا يقوم القطاع أيضا

��

، كم

ال صيانة مباني

��

اع بأعم

��

ك يقوم القط

��

يارات ، وكذل

��

الس

ة ، كل ذلك إلى

��

ة وإداراتها المختلف

��

غال العام

��

وزارة الأش

جانب أعمال صيانة الإسفلت لطرق دولة الكويت.

ة فى

��

ة الصيان

��

اع هندس

��

ن دور قط

��

م م

��

ى الرغ

��

عل

المحافظة على أصول الطرق والشبكات وجعلها صالحة

للاستخدام بشكل جيد لأطول فترة زمنية ممكنة ، إلا أن

ت بالحالة التى يتمناها

��

الملاحظ بأن طرق الدولة ليس

الجميع ، فما هى الأسباب ؟

وكأن سؤالك يدور حول مشكلة تطاير حصى الإسفلت من

معك ، فإن

��

رق ، ودعنى أكون صريح

��

طح الط

��

بعض أس

كلة تعود إلى ما قبل عام 4102 ، وهناك أسباب

��

هذه المش

اهمت فى ظهور تلك المشكلة منها على سبيل

��

متعددة س

فلت بالمواصفات

��

اج الإس

��

زام مصانع إنت

��

ال عدم الت

��

المث

ذ من قبل بعض

��

وء التنفي

��

ية لأعمال الإنتاج ، وس

��

القياس

ا الطرق

��

رضله

��

ى تتع

��

دة الت

��

ن ، والأوزان الزائ

��

المقاولي

احنات ، وقيام الإدارة

��

ة عدم وجود محطات لوزن الش

��

نتيج

غال العامة بفتح الطرق

��

رور بإلزام وزارة الأش

��

العامة للم

ل انقضاء

��

رة وذلك قب

��

د أعمال الصيانة مباش

��

رور بع

��

للم

المدة المحددة بالمواصفات لفتح الطرق .

كلة حاليا

��

ى تلك المش

��

وزارة خطة لتلاق

��

ت ال

��

د وضع

��

ولق

من خلال اتخاذ عدة إجراءات تتمثل فى الآتي :

ومستقبلا

ال

��

أن الأعم

��

ق بش

��

ات المطب

��

ام الخصوم

��

اء نظ

��

إلغ

1 1 .

ع المقاولين بالالتزام

��

فلتية المنفذة وإلزام جمي

��

الإس

بة

��

فلتية بنس

��

ية للأعمال الإس

��

ات القياس

��

بالمواصف

. 100%

زام

��

فلتية وإل

��

ال الإس

��

ذ الأعم

��

ط لتنفي

��

ع ضواب

��

. 2 2 وض

قطاعاتهندسة الطرق ، وهندسة الصيانة ، والمركز

الحكومى بتلك الضوابط .

روط

��

رار إدارى بمعايير وش

��

وزارة بإصدار ق

��

. 3 3 قامت ال

ى المشاريع ونوابهم لإحكام

��

وضوابط اختيار مهندس

ودة والكفاءة

��

اريع بالج

��

ذ المش

��

يطرة على تنفي

��

الس

المطلوبة .

ال المطلوبة فى كل عقد من

��

م تحديد نطاق الأعم

��

. 4 4 ت

2017

مايو

)

العـدد (

لقــاء العـدد