( ﺑﺎﻟﺠﺰﺀ ﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺸﻮﻳﺦ ﻭﻋﺪﺩin-situ) ﺑﺎﻟﻤﻮﻗﻊ
26 ﻋﺎﺭﺿﺔ ﺑﺎﻟﺠﺰﺀ ﺍﻟﺒﺮﻱ ﺑﺎﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﺠﺴﺮ
.(MSS) ﺑﺎﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻱ 95 ﻋﺎﺭﺿﺔ ﺑﻨﻈﺎﻡ
• ﺗﻢ ﺍﻹﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ ﻛﺎﻓﺔ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺪﻓﺎﻥ ﻟﻠﺠﺰﻳﺮﺓ ﺍﻹﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ
ﺍﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﺰﻳﺮﺓ ﺍﻹﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ
• ﻛﻤﺎ ﺟﺎﺭﻱ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺇﻧﺸﺎﺀ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ 231 ﻛﻴﻠﻮ ﻓﻮﻟﺖ
ﻭﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭ ﺍﻟﺪﺍﺋﻢ ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺸﻮﻳﺦ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﺍﻟﻤﺒﺎﻧﻲ
ﺍﻹﺩﺍﺭﻳﺔ ﺑﺎﻟﺠﺰﻳﺮﺓ ﺍﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ.
( ﺗﻢ ﺍﻷﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ Main Bridge) ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺠﺴﺮ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ
( ﻛﻤﺎ ﺗﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻘﻮﺍﻟﺐ ﺍﻟﺨﻤﺴﺔ Piles) ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺮﻛﺎﺋﺰ
(PC House) ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻬﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﺮﻛﺎﺋﺰ ﺳﺎﺑﻘﺔ ﺍﻟﺼﺐ
ﺑﺎﻟﺠﺴﺮ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ.، ﻛﻤﺎ ﺗﻢ ﺍﻹﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ ﺻﺐ ﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻧﺔ
(، ﻭﺗﻢ PC House) ﻟﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻄﺒﻘﺎﺕ ﺩﺍﺧﻞ ﻫﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﺮﻛﺎﺋﺰ
ﺍﻹﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ ﺻﺐ ﺍﻟﻄﺒﻘﺎﺕ ﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻧﻴﺔ ﺑﻘﺎﻋﺪﺓ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﺠﺴﺮ
( ﻭﺗـﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﺮﺍﻓﻌﺔ ﺍﻟﺒﺮﺟﻴﺔ Pylon Base) ﺍﻟﻤﻌﻠﻖ
( ﻭﺇﺳﺘﻜﻤﺎﻝ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﺠﺰﺀ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻱ ﺑﺒﺮﺝ Tower Crane)
( ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﺼﻞ ﺇﺭﺗﻔﺎﻋﻪ ﻣﻊ ﺍﻟﺠﺰﺀ Pylon) ﺍﻟﺠﺴﺮ ﺍﻟﻤﻌﻠﻖ
ﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻧﻲ ﺇﻟﻰ ﺣﻮﺍﻟﻲ 051 ﻣﺘﺮ، ﻭﺟﺎﺭﻱ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺻﺐ ﺍﻟﺠﺰﺀ
ﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻧﻲ، ﻛﻤﺎ ﺗﻢ ﺍﻹﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﻌﻮﺍﺭﺽ
Northern and South Hy-) ﺍﻟﻬﺠﻴﻦ ,ﺍﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ
( ﻟﻠﺠﺰﺋﻴﻦ ﺍﻟﺸﺮﻗﻲ ﻭﺍﻟﻐﺮﺑﻲ، ﻭﺗﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ brid Girders
ﺍﻟﻌﻮﺍﺭﺽ ﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻧﻴﺔ ﺍﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ﻭﺟﺎﺭﻱ ﺍﻹﻋﺪﺍﺩ
ﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﻌﺎﺭﺿﺔ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺍﻟﻮﺳﻄﻰ ﺧﻼﻝ ﺷﻬﺮ ﺃﻛﺘﻮﺑﺮ
ﻄﻤﺎ ﺍﺠﺎﻌﺖﺌ ﺍﻟﻔﺿﺮﺓ ﺍﻟﺎﺧﻤﻐﻤﻐﺋ ﻟﻂﺔﺴﺮ؟ .2017
- ﻛﻤﺎ ﺃﺳﻠﻔﻨﺎ ﻓﺈﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭﺍﺣﺪﺍﹰ ﻣﻦ ﺃﺿﺨﻢ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ
ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﺑﺎﻟﻜﻮﻳﺖ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ
ﺑﺄﻛﻤﻠﻬﺎ ﻛﻤﺎ ﻳﻌﺪ ﻭﺍﺣﺪﺍ ﻣﻦ ﺃﻃﻮﻝ ﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻋﻠﻰ
ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ.
ﻭﻗﺪ ﺗﻤﺖ ﺩﺭﺍﺳﺔ 62 ﻣﺴﺎﺭﺍﹰ ﻣﺨﺘﻠﻔﺎﹰ ﻟﻠﺠﺴﺮ ﻓﻰ ﺿﻮﺀ ﻋﺪﺩ
ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﻞ ﻣﺜﻞ ﺗﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ، ﺍﻟﻜﺜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭﻳﺔ،
ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻟﻠﺠﺴﺮ ، ﻭﺍﻟﻤﺮﺩﻭﺩ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ، ﻭﻗﺪ ﺗﻢ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺍﻟﻤﺴﺎﺭ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﻛﻮﻧﻪ ﺍﻷﻓﻀﻞ ﻓﻲ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺍﻟﻌﻮﺍﻣﻞ
ﻭﺍﻟﻤﺆﺛﺮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
ﻭﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﻟﻀﺨﺎﻣﺔ ﺍﻟﻌﻨﺼﺮ ﺍﻹﻧﺸﺎﺋﻲ ﻟﻠﺠﺴﺮ ﻓﻘﺪ ﺗﻢ
ﻣﺮﺍﻋﺎﺓ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻲ ﻟﻠﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻹﻧﺸﺎﺋﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﺇﻋﺪﺍﺩ
ﺒﺮﺯ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﺔ ﺍﻹﺳﻼﻣﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﺮﺍﺙ ﺍﻟﻜﻮﻳﺘﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺑﺤﻴﺚ ﻳ
ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﺷﻜﻞ ﺍﻟﺪﻋﺎﺋﻢ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺸﺒﻪ ﺍﻟﻘﺒﺎﺏ ، ﺇﺿﺎﻓﺔ ﻟﻠﺸﻜﻞ
ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ ﻟﻠﻤﻤﺮ ﺍﻟﻤﻼﺣﻲ ﺍﻟﻤﻌﻠﻖ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﻳﺔ
( ﺣﻴﺚ ﺗﻢ pylon ) ﺍﻟﻤﺸﺪﻭﺩﺓ ﻣﻦ ﺑﺮﺝ ﺍﻟﺠﺴﺮ ﺍﻟﻤﻌﻠﻖ
ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﺑﺸﻜﻞ ﺷﺮﺍﻉ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭﻋﻨﺪ ﺍﻛﺘﻤﺎﻟﻪ ﺳﻮﻑ ﻳﻜﻮﻥ
ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻌﻼﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰﺓ ﻭﺍﻷﻳﻘﻮﻧﺎﺕ ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ
ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎﻡ ﻭﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﻜﻮﻳﺖ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎﺹ.
ﺃﻣﺎ ﺍﻟﺠﺰﺭ ﺍﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ ﺑﺸﻜﻠﻬﺎ ﺍﻟﻤﺜﻠﺚ ﻭﺍﻟﺬﻱ ﺍﺧﺘﻴﺮ ﺑﻌﻨﺎﻳﺔ
ﺣﺘﻰ ﻻﻳﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﺟﻮﻥ ﺍﻟﻜﻮﻳﺖ
ﻓﻘﺪ ﺃﺿﻔﺖ ﺑﻌﺪﺍﹰ ﺟﻤﺎﻟﻴﺎﹰ ﻟﻠﺠﺴﺮ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺧﻀﺮﺍﺀ
( ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﻛﺴﺮ ﺭﺗﺎﺑﺔ ﺍﻟﺴﻴﺮ ﻋﻠﻰ Landscaping)
ﺍﻟﺠﺴﺮ ﺍﻟﻤﻤﺘﺪ ﺑﻄﻮﻝ 63 ﻛﻢ ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﺣﺎﻝ ﺍﺳﺘﻐﻼﻝ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ
ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻛﺎﺳﺘﺮﺍﺣﺎﺕ ﻭﻣﺘﻨﺰﻫﺎﺕ.
ﻭﺑﺎﻟﻨﻈﺮ ﺇﻟﻰ ﺣﺠﻢ ﻭﻃﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ، ﻓﻘﺪ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﺮﺗﻴﺐ ﻣﻨﺬ
ﺍﻟﺒﺪﺍﻳﺔ ﻟﻼﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﺨﺒﺮﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ
ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ ﺳﻮﺍﺀ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻣﻘﺎﻭﻝ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺃﻭ ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﻱ
ﺍﻟﻤﺸﺮﻑ ﻋﻠﻰ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻹﺷـﺮﺍﻑ ﻋﻠﻰ
ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺍﻷﻋﻤﺎﻝ.
ﻭﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻹﻧﺸﺎﺋﻲ ﻟﻠﺠﺴﺮ ﻗـﺎﻡ ﺑﻬﺎ
ﻣﺼﻤﻤﻮﻥ ﻋﺎﻟﻤﻴﻮﻥ ﻟﻬﻢ ﺑﺎﻉ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺠﺴﻮﺭ
ﺍﻟﻤﺸﺎﺑﻬﺔ، ﻭﺗﻤﺖﻣﺮﺍﺟﻌﺘﻬﺎ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺪﻗﻖﻣﺴﺘﻘﻞ ﻟﻠﻤﺸﺮﻭﻉ
ﻭﻫـﻮ ﺃﻳﻀﺎ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﻱ ﻋﺎﻟﻤﻲ ﺑﻤﺠﺎﻝ ﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
ﺍﻟﻤﺸﺎﺑﻬﺔ ﻗﺒﻞ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﻤﻮﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﻱ
ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻤﺘﺎﺯ ﺑﺨﺒﺮﺗﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻟﻠﺠﺴﻮﺭ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ
ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﺸﺎﺑﻬﺔ ﻭﺍﻟــﺬﻱ ﻳﺘﻀﻤﻦ ﻋﻤﻠﻪ ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﻓﻖ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﻭﺃﺣﺪﺙ ﺍﻟﺘﻘﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺑﻬﺬﺍ
ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺴﺘﻤﺮﺓ ﻷﻋﻤﺎﻝ
ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﺟﻌﺔ ﻭﺍﻻﻋﺘﻤﺎﺩ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻲ ﻭﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻹﺷﺮﺍﻑ
ﻭﻫﺬﺍ ﻛﻠﻪ ﻳﺪﻋﻢ ﻭﻳﺼﺐ ﻓﻲ ﺻﺎﻟﺢ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺑﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ
ﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﻭﺍﻧﺠﺎﺯﻩ ﻭﻓﻖ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﺍﻟﺠﻮﺩﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﻴﻦ.
ﻭﻣﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻧﻪ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻹﻧﺸﺎﺋﻲ
ﻟﻠﺠﺴﺮــــ ﺑﺠﺎﻧﺐ ﺗﺤﻤﻞ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻹﻧﺸﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﺠﺴﺮ ﻟﻜﺎﻓﺔ
Du-) ﺍﻷﺣﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻌﺮﺽ ﺇﻟﻴﻬﺎ ــــ ﻓﻘﺪ ﺗﻤﺖ ﻣﺮﺍﻋﺎﺓ ﺩﻳﻤﻮﻣﻴﺔ
( ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻹﻧﺸﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﺠﺴﺮ، ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﺗﺼﻤﻴﻢ rability
ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻹﻧﺸﺎﺋﻴﺔ ﻟﻴﻜﻮﻥ ﻋﻤﺮﻫﺎ 001 ﻋﺎﻡ.
ﻛﻤﺎ ﺗﻢ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻛﺎﻓﺔ ﺍﻟﺘﺪﺍﺑﻴﺮ ﺍﻟﻼﺯﻣﺔ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ
Stain-) ﻭ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﻣﺜﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺣﺪﻳﺪ ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﺼﺪﺃ
( ﺑﺄﻣﺎﻛﻦ ﻣﺤﺪﺩﺓ ﺑﺎﻟﺠﺴﺮ ﻭﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﻣﻮﺍﺩ less Steel
( ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﻣﺴﺎﻣﻴﺔ CPF Liner) ﻟﺘﺒﻄﻴﻦ ﺍﻟﺸﺪﺍﺕ ﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻧﻴﺔ
ﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻧﺎﺕ ﻭﺇﻃﺎﻟﺔ ﻋﻤﺮﻫﺎ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻫﻤﺔ ﺑﺘﺤﻤﻠﻬﺎ ﻟﻈﺮﻭﻑ
ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﻴﻄﺔ ﺑﻪ.
ﻄﺎ ﻊﻎ ﺍﻟﺧﺳﻌﺑﺎﺕ ﺍﻟﺎﻎ ﻭﺍﺟﻋﺎﺿﻃ ﺃﺐﻈﺎﺀ ﺗﻈﻔﻐﺜ ﺍﻓﺲﻤﺎﻝ؟
- ﻣﺸﺮﻭﻉ ﺟﺴﺮ ﺍﻟﺸﻴﺦ ﺟﺎﺑﺮ ﺍﻷﺣﻤﺪ ﺍﻟﺼﺒﺎﺡ ﺷﺄﻧﻪ ﺷﺄﻥ ﻛﻞ
ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻹﻧﺸﺎﺋﻴﺔ ﻳﺘﻀﻤﻦ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻤﻌﻮﻗﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﺎﺝ
ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﻬﺎ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﻓﺘﺮﺓ ﺍﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﺩﻭﻥ ﺃﻱ ﺗﺄﺧﻴﺮ ﻟﻀﻤﺎﻥ
ﺣﻠﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻭﻟﻘﺪ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻌﻮﻗﺎﺕ
2017
اﻛﺘﻮﺑﺮ
( 3اﻟﻌـﺪد )
24
اﻧﺠــــــﺎزات
ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﻌﻮﺍﺭﺽ ﺍﻟﺼﻨﺪﻭﻗﻴﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ ﺍﻟﺼﺐ ﺑﺠﺴﺮ ﺍﻟﺸﻮﻳﺦ